Konstruktion des Servomotor-Stators:
Warum Harzformung wichtig ist
Welle, Flansch und Anschlüsse lassen sich anhand einer Servomotorzeichnung leicht vergleichen. Die Wicklungsbaugruppe im Inneren des Motors ist weniger sichtbar, aber ihre Konstruktion verdient einen Platz in der Kaufdiskussion.
Unser A/B-Servosortiment mit geringer Trägheit umfasst eine harzgeformte Statorkonstruktion. Als einen der beabsichtigten Vorteile nennt der Katalog die Wärmeableitung. Für Jiangnan Electric ist dies ein nützliches Detail, das zusammen mit den elektrischen Nennwerten des Motors erläutert werden sollte, anstatt es als ungewohnte Phrase in der Funktionsliste zu belassen. [1]
Was wird eigentlich geformt?
Der Stator ist der stationäre Teil des Motors, der die Wicklungen trägt. Beim Harzformen wird die Wicklungsbaugruppe in ein ausgewähltes Harzmaterial eingekapselt. Es ersetzt nicht die Kupferleiter und bedeutet auch nicht, dass der gesamte Motor aus Kunststoff besteht.
Kapselungsmaterialien können für elektrische Isolierung sorgen und bei Auswahl geeigneter thermischer Eigenschaften dazu beitragen, Wärme aus der Wicklungsbaugruppe abzuleiten. Auf das Material und die Art und Weise, wie es in den Motor eingearbeitet wird, kommt es an; Das Wort „Harz“ allein gibt keinen Hinweis auf eine thermische Leistungsstufe. [2]
Die Hitze braucht immer noch einen Ausweg
Ein Motor erzeugt im Betrieb Wärme. Eine Verbesserung des Weges von den Wicklungen zur umgebenden Motorstruktur kann dabei helfen, die Wicklungstemperatur zu kontrollieren, diese Wärme muss jedoch weiterhin den Motor verlassen. Das Harzformen ist Teil eines thermischen Designs und kein eigenständiges Kühlsystem. [2][3]
Für einen Maschinenbauer stellt sich in der Praxis die Frage, wie sich der komplette Motor während des vorgesehenen Arbeitszyklus verhält. Eine Achse, die wiederholt in einem kompakten Gehäuse läuft, verdient eine andere Beurteilung als eine kurze Demonstration auf einem offenen Prüfstand. Beschreiben Sie bei der Besprechung der Anwendung die Belastung, die Laufzeit, die Montageanordnung und die Umgebungstemperatur.
Harz ist nur ein Teil des Statoraufbaus
In unserem Katalog werden Wicklungsanordnung und integriertes Statorschweißen getrennt vom Harzformen behandelt. Es beschreibt sauber angeordnete Wicklungen und eine geschweißte Statorstruktur sowie die Formkonstruktion. Diese sollten als unterschiedliche Designmerkmale verstanden werden und nicht als mehrere Namen für denselben Prozess. [1]
So schlagen wir vor, das Produkt zu überprüfen: Betrachten Sie gemeinsam die Wicklungsbaugruppe, ihre Konstruktion und die fertigen Motorleistungen. Bei einer gewöhnlichen Motoranfrage ist es nicht erforderlich, eine Harzrezeptur anzugeben. Es muss erklärt werden, was die Maschine vom Motor verlangt.

Stellen Sie die Konstruktion neben eine bestimmte Bewertung
Der 400-W-Eintrag in unserem 60A-Katalog gibt der Diskussion einen konkreten Ausgangspunkt. Es gehört zur oben beschriebenen A-Serie.
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Katalogparameter |
Gelisteter Wert |
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Motormodell |
SF60A04030C2014 |
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Antriebsspannung |
220 V |
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Nennleistung |
0,4 kW (400 W) |
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Nenndrehmoment |
1,27 Nm |
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Nenngeschwindigkeit |
3.000 U/min |
Quelle: Englischer Katalog von Jiangnan / Zhongke Servo, PDF Seite 26 (gedruckte Seite 17). Die Werte gelten für die aufgeführte Konfiguration. Bei der Angabe der Antriebsspannung handelt es sich nicht um eine Anleitung zum direkten Netzanschluss. [1]
Das Konstruktionsdetail gehört neben diese Bewertungen und ersetzt sie nicht. Es ist kein zusätzliches Dauerdrehmoment über die genehmigte Spezifikation hinaus zulässig. Auf den zitierten Katalogseiten wird eine Temperaturreduzierung durch Harzformen nicht quantifiziert, daher fügen wir diesem Beispiel keine solche bei.
Einig darüber, was ein thermischer Vergleich bedeutet
Die Behauptung, dass ein Motor kühler läuft, ist nur sinnvoll, wenn der Vergleich die Betriebsbedingungen ermittelt. Fragen Sie, welche Last und Drehzahl verwendet wurden, wie der Motor montiert war, wie hoch die Umgebungstemperatur war und wo die Temperatur gemessen wurde. Die Dauerbetriebsfähigkeit ist an die thermischen Grenzen des Motors gebunden. [3]
Vereinbaren Sie für eine OEM-Bewertung einen repräsentativen Wiederholungszyklus und eine angemessene Testdauer. Notieren Sie die Motor- und Antriebskonfiguration, die Montagebedingungen und die Messmethode. Vergleichen Sie das Ergebnis mit den genehmigten Grenzwerten für diese Konfiguration, anstatt die Wicklungstemperatur durch Berührung oder einen nicht spezifizierten Gehäusewert abzuleiten.
Bringen Sie die Baufrage nach Jiangnan
Unser Servomotor-Portfolio bietet fertige Motorkonfigurationen zur Anwendungsprüfung. Geben Sie bei der Kontaktaufnahme mit Jiangnan Electric das ausgewählte Modell oder den erforderlichen Betriebspunkt an und zeigen Sie, wie der Motor installiert wird. Fügen Sie den erwarteten Arbeitszyklus und Antriebsinformationen hinzu, insbesondere wenn es um Platzbedarf oder Wärmeabfuhr geht. [1][4]
Der harzgeformte Statoraufbau ist ein Detail, das es wert ist, verstanden zu werden, da es sich um die Wicklungsbaugruppe im Motor handelt. Sein Wert für einen Käufer ergibt sich aus der Art und Weise, wie diese Konstruktion den angegebenen Motor in der beabsichtigten Anwendung unterstützt, und nicht daraus, dass ein Herstellungsmerkmal als zusätzliche Leistungsbewertung behandelt wird.

Referenzen
Die nummerierten Einträge unten entsprechen den Zitaten im Artikel. Behalten Sie diese Quellenliste bei der Veröffentlichung bei.
[1] Jiangnan / Zhongke Servo – Englischer Servomotorkatalog
Vom Unternehmen bereitgestellte 61-seitige Ausgabe. PDF-Seite 10 (gedruckte Seite 1): Konstruktionsmerkmale der Baureihe mit geringer Trägheit und A/B-Plattformen. PDF-Seite 26 (gedruckte Seite 17): SF60A04030C2014-Daten. PDF-Seite 2: Anwendungsüberprüfung und Supportumfang. Die Produktnummern in diesem Artikel folgen diesem Katalog.
[2] Huntsman – Statorkapselung und Imprägnierung
Allgemeiner Hintergrund zu elektrisch isolierenden Verkapselungsmaterialien, thermischen Eigenschaften und Wärmeübertragung. Für Jiangnan-Produkte werden keine Huntsman-Materialspezifikationen, Testprozentsätze oder Lieferbeziehungen beansprucht.
Huntsman: Statorkapselung und Imprägnierung
www.huntsman-transportation.com/EN/applications/applications-for-electronics/stator.html
[3] Kollmorgen – So wählen Sie einen Servomotor aus
28. Oktober 2020. Hintergrundinformationen zur Motordauerleistung, Wicklungstemperatur, Umgebungsbedingungen und anwendungsbezogener Auswahl. Es werden keine Modelldaten oder Fallstudien von Wettbewerbern reproduziert.
Kollmorgen: So wählen Sie einen Servomotor aus
www.kollmorgen.com/en-us/blogs/how-to-select-a-servo-motor
[4] Hangzhou Jiangnan Electric Motor Co., Ltd. – Servo-Elektromotoren
Produktpalette und Anfragereferenz des Unternehmens. Die Angaben auf der Website ersetzen nicht die angegebenen Katalogwerte.
Haftungsausschluss
Die Informationen in diesem Artikel dienen nur als allgemeine Referenz. Produktspezifikationen, Leistung, Konfigurationsmöglichkeiten und Eignung müssen im Detail für die vorgesehene Anwendung und die tatsächlichen Betriebsbedingungen bewertet werden. Bevor Sie ein Produkt auswählen, kaufen oder verwenden, bestätigen Sie bitte die relevanten Details mit Jiangnan Electric und sehen Sie sich die entsprechende technische Dokumentation und die vereinbarten Spezifikationen an. Dieser Artikel ersetzt keine produktspezifischen Anweisungen oder eine professionelle technische Beurteilung.
